Haberler

Karar: Zehirli kabin havası nedeniyle meslek hastalığı yok

Karar: Zehirli kabin havası nedeniyle meslek hastalığı yok



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Berlin Sosyal Mahkemesi: Bir defalık etkinlik yeterli değil
Berlin (jur). Bir uçağın kabinindeki olası yağ buharları, bir sinir bozukluğu meydana gelirse bir meslek hastalığı olarak tanınmayı haklı göstermez. Bir uçak kabininde zehirli solunum havasına kalıcı maruz kalma olmazsa, yasal kaza sigortası mesleki hastalığı da tanıyamazsa, Berlin Sosyal Mahkemesi 22 Temmuz 2016 Cuma günü yapılan bir kararla karar verdi (dosya numarası: S 68 U 637/13). Ancak bunun yerine bir iş kazası olabilir.

Yıllardır yasal anlaşmazlığın arka planı, pilotlar, hostesler ve uçuş görevlileri tarafından uçaktaki zehirli kabin havası nedeniyle hastalıklarla ilgili raporlar olmuştur. Sinir zehiri trikresil fosfat (TCP), havalandırma sistemi aracılığıyla uçak türbinlerinden yağ buharları ile birlikte uçağın içine girebilecek sürekli olarak sorumlu tutulur. Şimdiye kadar, "ayak olayları" olarak adlandırılan kabin havasında meydana gelen toksinlerin hastalıklara neden olup olmadığı tartışmalıdır.

Özel davada, davacı 1999'dan beri uçuş görevlisi olarak çalışmaktadır. Ekim 2011'de çok sayıda şikayet için doktora gitti. Ciltte karıncalanma, nefes darlığı, kas seğirmesi, mide ve baş ağrısından ve konsantre olmanın zorluğundan şikayetçiydi. Zehirli kabin havasını solumakla suçladı. 3 Ekim 2011'de, uçakta böyle bir “duman olayı” meydana geldi.

Doktorlar adama bir sinir iletim bozukluğu, sözde polinöropati tanısı koyduğunda ve onu uçmak için uygun olmayan ve dolayısıyla çalışamayan olarak sınıflandırdığında, hastalığının meslek hastalığı olarak görülmesini veya en azından meslek hastalığı ile karşılaştırılabilir olmasını istedi.

Ulaştırma, lojistik ve telekomünikasyon meslek birliğinin tanınması reddedildi. Ne Meslek Hastalıkları Yönetmeliğinde listelenen tanınmış bir meslek hastalığı ne de davacının hastalığı tanınmış bir meslek hastalığı ile karşılaştırılabilir. Bu nedenle, yaralı bir kişinin emekli maaşı almaya hakkı yoktu.

Uçuş görevlisi sosyal mahkemede başarılı olamadı. Elde edilen uzman görüşünün değerlendirmesine göre, mesleki hastalık için önkoşullar mevcut olabilir. Özellikle davacı, kabin havasındaki çeşitli kirleticilerle tanınan uçaklarda kullanılmıştır.

Bununla birlikte, uzman, 7 Temmuz 2016 tarihli kararlarında Berlin hakimlerine göre, farklı maddelerin nasıl etkileşime girdiğini ve polinöropatiye neden olabileceğini açıklayamadı. Başvuran, uzun bir süre uçuş görevlisi olarak çalışmıştı, ancak sadece bir "duman olayı" bildirildi. Bununla birlikte, bir meslek hastalığı olarak tanınmanın bir ön koşulu, sadece bir kerelik bir rahatsızlık değil, "kalıcı bir yük" dür.

Ancak mahkeme, belirli koşullar altında iş yerinde bir kaza olabileceğini söyledi. Ancak bu soru anlaşmazlığın konusu değildi. fle

Yazar ve kaynak bilgileri



Video: Meslek Hastalıkları ArttıMeslek Hastalıkları Hastanesi (Ağustos 2022).